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Vehículo a precio de liquidación
Precio inicial: 99.990€* / Primera rebaja: 74.990€* / Segunda rebaja: 69.000€* / precio de liquidación: 66.000€*
Garantía oficial.
(*) I.V.A. no incluido.
MAN TGM 15.290 4×2 BL Camión Botellero (3 Carroceros)
Precio de liquidación: 66.000€*
Nuevo 290 CV / EU6 Botellero 15.000 MMA Cabina C Garantía
✓ Unidad nueva a estrenar
✓ Compartimentos que solo distan 35 cm. del suelo (hasta un 8,5% de volumen de carga extra)
Garantía oficial
Características técnicas MAN TGM 15.290 4×2 BL Camión Botellero
– Longitud total (L): 8.815 mm.
– Ancho total (W): 2.550 mm.
– Altura total (H): 3.100 mm.
– Distancia ejes (WB): 4.975 mm.
– Ángulo salida (ANG): 10º
– Ancho hueco (A): 1.400 mm.
– Ancho hueco(B): 1.300 mm.
– Ancho hueco (C): 2.261 mm.
– Altura hueco A / C (HA): 1.785 mm.
– Altura hueco B (HB): 2.275 mm.
– Profundidad hueco A /C (DA): 1.010 mm.
– Profundidad hueco B (DB): 990 mm.
– Voladizo trasero (ROH): 2.500 mm
✓ Carga útil: 7.000 Kg.
✓ Volumen de carga: 30,3 m3
✓ Peso: 8.000 Kg.
Características y prestaciones MAN TGM 15.290 4×2 BL Camión Botellero
- Carrocería de acero de alta resistencia mecánica.
- Protección anticorrosión mediante proceso de galvanizado en caliente por immersión.
- Persianas laterales de aluminio de doble maneta y cierre con llave.
- Capacidad de carga de más de 7.000 kg.
- Un 8.5% de carga extra (aprox. 2.600 litros) gracias al diseño de los compartimentos que tan solo distan 35 cm. del suelo.
- Superficies planas, limpias y amplias para publicidad tanto en los laterales y como en la parte trasera.
- Luz LED interior en cada compartimento.
- Guías de las persianas protegidas contra los golpes para aumentar la durabilidad.
- Piso de aluminio de 30 mm que asegura resistencia y reduce el peso de la carrocería.
- Estructura reforzada para resistir las cargas y los trabajos más pesados de cada día.
- Compartimentos de tamaños variados para optimizar el espacio disponible.
- Peldaño lateral para mejor acceso a las cargas superiores.
- Preparación para puntales de sujeción de la carga en todos los huecos.
- Interior de los compartimentos con superfies lisas para evitar enganches en la carga.
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