MAN TGX 18.480 4x2 BLS EfficientLine 2 Cabeza Tractora

– Cabina XLX (XM), 2440 ancho, 2280 largo, techo alto.
– Aeropaquete para cabina con techo alto, que incluye alerón de techo y paneles laterales.
– Aislamiento Nordic.
– 2 literas con estructura de aluminio.
– Suspensión neumática en cabina de cuatro puntos.
– Pantalla Highline en Km/h.
– Ordenador de a bordo central.
– Indicación de datos de viaje en el tablero de instrumento.
– Indicación de tiempos de conducción en el tablero de instrumentos.
– Volante multifunción.
– Control de velocidad de crucero (Tempomat).
– ACC: Tempomat regulado en función de la distancia del vehículo que le precede.
– MAN TeleMatics 2 GPRS (El paquete de servicio MAN TeleMatics debe contratarse por separado).
– Radio MAN Media Truck Advanced 12V con preparación para navegación.
– SD de navegación Europa Occidental.
– Función manos libres para teléfono móvil; compatible con MFS y Bluetooth.
– Lane-Guard-System IV (LGS IV), desconectable.
– Climatizador automático AC R134A.
– Climatizador a motor parado, con depósito acumulador.
– Calefacción aire caliente Eberspächer Airtronic D4.
– Nevera con compresor.
– Mesa plegable encima de la nevera.
– Paquete EfficientLine 2 con paquete aerodinámico y MAN EfficientCruise.
– Ajuste de etapas ECO para MAN EfficientCruise.
– Paquete de seguridad ‘Plus’.
– Tapicería confort.
– Asiento de conductor con suspensión neumática, regulación lumbar, de hombros, reposabrazos y calefacción.

– Asiento acompañante estático con regulación longitudinal, en altura y del respaldo.
– Parasol adicional lateral en puerta de conductor.
– Cierre centralizado con mando a distancia.
– Elevalunas eléctricos.
– Espejos retrovisores y gran angular térmicos y regulables eléctricamente.
– Ballestas delanteras parabólicas de 7,5 t.
– Barra estabilizadora para eje delantero.
– Sistema de suspensión neumática ECAS.
– Suspensión neumática trasera de 13 t.
– Compresor monocilíndrico de 360 cc con APM (Gestión de aire comprimido).
– Calerines de aluminio.
– Estabilizador de 4 puntos.
– Eje trasero hipoide HY-1350.
– Desmultiplicación eje HY i = 2,71.
– Bloqueo del diferencial en el eje trasero.
– Señal de freno de emergencia (ESS).
– Freno a balancín (EVB).
– Versión del sistema de frenos EBS-5.
– Asistente de frenado de emergencia 2 (EBA2) desconectable.
– Sistema antibloqueo (ABS).
– Sistema antiresbalamiento (ASR).
– ESP: Programa de estabilización electrónica.
– Faros de carretera y antinieblas adicionales con luz de giro.
– Bocinas neumáticas montadas en spoiler.
– Visera parasol en parabrisas delantero.
– Depósitos de combustible de aluminio der. 580 l + izq. 580 l+ AdBlue de 80 l.
– Filtro de combustible adicional calefactado con separador de agua.
– 5ª rueda Jost JSK 42, altura de construcción 185 mm libre de mantenimiento.
– Placa 5a rueda 40 mm. JOST.
– Equipamiento ADR para mercancías peligrosas tipo AT.
– Power-Train-Manager para ordenador de a bordo (PTM).