MAN TGA 18.310 4X2 BL con Equipo Frigorífico

– Motor D2066LF04 con 228 KW (310 CV) EURO3 – 1550 Nm common rail.
– Caja de cambios automatizada TIPMATIC ZF 12 AS 2301 OD, superdirecta (i=0.79).
– Cabina corta M.
– Deflector de aire en cabina.
– 2 bocinas neumáticas en el techo de la cabina del conductor/spoiler del techo.
– Aire acondicionado con regulación de temperatura AC R134A sin CFC.
– Asiento de conductor con suspensión neumática.
– Asiento de acompañante estático con regulación longitudinal, en altura y del respaldo.
– Trampilla de techo con regulación de apertura.
– Cierre centralizado.
– Elevalunas eléctricos.
– Retrovisores principales térmicos y regulables eléctricamente.
– Retrovisores gran angular derecho e izquierdo térmicos y ajustables eléctricamente.
– Ordenador de a bordo.
– Control de velocidad de crucero (Tempomat).
– Radio MAN CD 24V con funciones RDS y CD L.
– Eje trasero hipoide HY-1350.

– Desmultiplicación eje HY i = 4.11
– Ballestas delanteras parabólicas de 8 t.
– Barra estabilizadora en eje delantero.
– Suspensión neumática trasera de 4 fuelles, con una capacidad de 13 t y controlador de altura ECAS.
– Barra estabilizada en eje trasero.
– EVBec: Freno a balancín controlado electrónicamente.
– MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico).
– Sistema antibloqueo (ABS).
– Sistema antideslizamiento (ASR).
– Versión del sistema de frenos EBS-5.
– Frenos de disco en ejes delantero y trasero.
– Depósito de combustible de aluminio de 600 lts a la derecha.
– Filtro de combustible adicional calefactado con separador de agua marca SEPAR.
– Calefacción para el filtro de combustible.
– Rueda de repuesto con soporte lateral.
– Paquete remolcador (sin gancho), con conexiones neumáticas, eléctricas de 7+7, y ABS.
– Neumáticos 315/80 R 22,5 al 80% de vida útil.
– Distancia entre ejes de 5.500 mm.