MAN TGS 28.440 6×2-4 BL Chasis cabina carrozable

– Motor D26 Euro 6 de 12.419 c.c. y 440 CV.
– Caja de cambios automatizada Tipmatic ZF de 12 relaciones.
– Asistente de arrancada en pendiente MAN EasyStart para Tipmatic.
– Toma de fuerza NH4C a la caja de cambios con programación.
– Freno motor a válvulas EVec de tres puntos.
– Distancia entre ejes: 4.200 mm.
– Control de velocidad de crucero (Tempomat).
– Escape lateral a la derecha con salida al suelo, desplazado hacia atrás para facilitar el montaje de una grúa.
– Eje delantero reforzado de 9 toneladas.
– Primer eje trasero propulsado mediante palier (HY), con suspensión neumática.
– Segundo eje trasero no propulsado, direccional y elevable, con suspensión neumática.
– Sensor de presión en los fuelles de la suspensión neumática.
– Indicador digital en el cuadro de instrumentos de la carga sobre los ejes.
– Barra estabilizadora en ejes traseros.
– Señal de frenado de emergencia (ESS).
– Sistema antibloqueo (ABS).
– Sistema antideslizamiento (ASR).
– Emergency Brake Assist 2 (EBA2) desconectable.
– Sistema de advertencia de abandono del carril IV (LGS IV).
– Freno independiente con bloqueo neumático de los frenos del eje delantero.

– Programa de estabilidad electrónico ESP.
– Depósito de combustible de 400 l a la izquierda y 60 l de AdBlue.
– Bloqueo de diferencial.
– Parachoques de acero de 3 partes con protección del radiador y rejillas protectoras de faros.
– Paquete remolcador completo con tomas de eléctricas, ABS y neumáticas.
– Cabina corta “M”.
– Visera parasol.
– Pared trasera cabina con ventana con rejilla.
– Cierre centralizado con mando a distancia.
– Espejos retrovisores con regulación eléctrica y calefactables.
– Elevalunas eléctricos.
– Aire acondicionado.
– Volante multifunción.
– Radio MAN Media Truck Advanced con pantalla a color de 7″, navegación y Bluetooth.
– Control por voz para el sistema de Infotainment.
– AUX-in/USB en el cuadro de instrumentos con función de música y vídeo.
– Módulo de conectividad a bordo (RIO Box)..
– MAN CameraView.
– Faros de carretera y antiniebla adicionalmente con luz de giro.
– Faros de trabajo en el techo de la cabina.
– Luz de marcha diurna LED.
– Guardabarros de plástico tripartidos en ambos ejes traseros.